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Polo 1.0 TSI Style DSG
Used · Rear-wheel drive
Location Wädenswil
Listing no. 50410 · Published 18.09.2026
Clio 1.8 E-Tech techno
CHF 30'250.–
2026 • 50 km • Hybrid (petrol) • 158 hp
Wädenswil
Duster 1.8 Hybrid Journey
CHF 29'990.–
2026 • 50 km • Hybrid (petrol) • 156 hp
Wädenswil
Duster 1.2 Hybrid Journey 4WD
CHF 32'390.–
2026 • 50 km • Hybrid (petrol) • 154 hp
Wädenswil
Golf 1.4 TSI PHEV Style
CHF 19'900.–
2021 • 98'100 km • Plug-in hybrid (petrol) • 204 hp
Sempach
2 Hybrid Agile
CHF 19'900.–
2023 • 44'000 km • Petrol • 92 hp
Hauterive / Neuchâtel
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Walter Streuli AG
Dealer
ZurichAUTOMOBIL REVUE
Articles about VW Polo
Der deutsche Hersteller erweitert das Angebot des neuen VW ID. Polo um eine zweite Batterievariante. Ab sofort ist der kompakte Elektro-Fünftürer in der Schweiz auch mit einer 37 kWh grossen Batterie bestellbar. Die neue Version soll den Einstieg in die Elektromobilität erleichtern. Die Preise beginnen beim Basismodell Trend bei 24'900 Franken.
Bisher hat VW seine sportlichen Elektromodelle als «GTX» vermarktet. Offenbar hat man sich dann doch nicht getraut, ein Auto ohne Verbrennungsmotor zum «GTI» zu adeln. 50 Jahre nach dem Marktstart des ersten heissen Golf ist jetzt aber genau das passiert, und das erste E-Auto nimmt die GTI-Identität an. Der ID. Polo GTI soll alles bieten, wofür das Akronym steht.
Der ID. Polo markiert den Beginn von VWs neuer Elektrooffensive, nachdem die Generation an ID.-Modellen in vielerlei Hinsicht nicht dem entsprach, was man von der Marke bis dahin gewohnt war. Der Kleinwagen zeigt, dass man in Wolfsburg aus seinen Fehlern gelernt und Massnahmen getroffen hat.
