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Grandland 1.2 Turbo GS Hybrid
Rear-wheel drive
Inklusive Rundum-Sorglos-Paket: Tankfüllung, Autobahn-Vignette, Fahrzeugaufbereitung inkl. Wachspolitur, MFK-Prüfgebühren, Umschreibung beim Strassenverkehrsamt, Versicherungsvergleich für das beste Angebot, Notfall-Apotheke, 2 Warnwesten, Warndreieck, Parkscheibe und eine umfassende Erklärung des Fahrzeuges bei der Auslieferung. Bei Fragen oder für eine Probefahrt stehe ich Ihnen gerne persönlich zur Verfügung. Rufen Sie mich einfach unter 034 420 20 40 an oder buchen Sie direkt online einen Termin: https://calendly.com/thomas-witschi/fahrzeugofferte Ihre Vorteile bei uns: - Persönliche,
familiäre Beratung - Schweizer Neuwagen zu top Konditionen - Unfallfreie Gebrauchtwagen ab MFK & mit Garantie - Moderne Werkstatt & Carrosserie - Fahrzeugbeschriftung, Tuning & Zubehör - Pannendienst & Versicherungsservice - Vermietung von Transportern & Kleinbussen - Faire Eintausch-, Leasing- & Finanzierungsangebote Ich freue mich auf Sie!
Listing no. 50326 · Published 18.09.2026
F 1.2 Turbo Hybrid VIVA
CHF 22'590.–
2026 • 1 km • Hybrid (petrol) • 110 hp
3400 BurgdorfBern
1.5 VVT-i HSD Premium AWD-i
CHF 43'380.–
2026 • 1 km • Hybrid (petrol) • 131 hp
2300 La Chaux-de-FondsNeuchâtel
CHF 43'470.–
2026 • 3'990 km • Mild hybrid (petrol) • 184 hp
1214 VernierGeneva
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AUTOMOBIL REVUE
Articles about Opel Grandland
Bei seiner Vorstellung im Sommer fand der neue Opel Grandland Electric mit Allradantrieb noch nicht die richtigen Bedingungen, um seine Vorteile zu zeigen. Nun im Winter hat sich das fundamental geändert.
Ein gutes halbes Jahr nach Einführung des Markenflaggschiffs Opel Grandland reicht der deutsche Hersteller das für den Schweizer Markt interessanteste Modell nach: Den Grandland mit Allradantrieb. Seine beiden Elektromotoren leisten 239 kW (325 PS).
Für den neuen Grandland nutzt die Stellantis-Marke Opel erstmals eine für Elektrofahrzeuge entwickelte Medium-Plattform. Ein Plug-in-Hybrid ergänzt nun das Antriebsangebot – und ist aktuell der teuerste Grandland.