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* FLYING SPUR * MULLINER EDELAUSFÜHRUNG * LEASING A
Used · All-wheel drive
Location Schlieren
Slavisa Gravric
Dealer
ZurichLeasingbeispiele: -48 Monate, mit 60000.- Anzahlung, ab 1320- pro Monat -48 Monate, mit 50000.- Anzahlung, ab 1545- pro Monat -48 Monate, mit 40000.- Anzahlung, ab 1771.- pro Monat -48 Monate, mit 30000.- Anzahlung, ab 1997.- pro Monat -48 Monate, mit 20000.- Anzahlung, ab 2222.- pro Monat -48 Monate, mit 10000.- Anzahlung, ab 2450.- pro Monat -Restwert 170000.- -Km-Leistung pro Jahr 10000
Listing no. 48392 · Published 18.09.2026
Cayenne Coupé E-Hybrid * 22 ZOLL TURBO GT RÄDER *
CHF 59'900.–
2019 • 84'652 km • Plug-in hybrid (petrol) • 462 hp
Schlieren
PORTOFINO * FULL NOVITEC * FULL CARBON * 1 OF 1 * 96
CHF 199'900.–
2018 • 9'600 km • Petrol • 600 hp
Schlieren
* Rapide 5.9 V12 * ZU EINEM UNSCHLAGBAREN PREIS
CHF 43'900.–
2010 • 97'192 km • Petrol • 476 hp
Schlieren
* Flying Spur 6.0 W12 SPEED * EDITION 12 * 1 OF 120
CHF 229'900.–
2024 • 6'500 km • Petrol • 636 hp
Schlieren
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AUTOMOBIL REVUE
Articles about Bentley Flying Spur
Bentley verpasst dem Flying Spur ein Lifting. Die viertürige Luxuslimousine orientiert sich äusserlich am 2024 erneuerten Continental GT, zudem kehrt die sportlich ausgerichtete S-Variante nach sieben Jahren Pause wieder zurück. Die Preise für den 5.32 Meter langen Plattformbruder des Porsche Panamera dürften weiterhin deutlich jenseits der 200‘000-Franken-Grenze liegen. Die Auslieferung startet im Herbst.
Der britische Luxushersteller Bentley krönt seine Modelle Continental GT, GTC und Flying Spur mit der Spitzenversion Mulliner. Das heisst in erster Linie: Mehr Optionen und mehr luxuriöse Details im Vergleich zu den sportlich orientierten Speed-Modellen.
Der Bentley Flying Spur geht in seine vierte Modellgeneration. Der britische Hersteller kündigt ihn als seinen «ersten viertürigen Supersportwagen» an. Der Ultra Performance Hybrid-Allradantrieb des Flying Spur Speed kombiniert einen 600 PS starken und vier Liter grossen Doppelturbo-V8 mit einem 190 PS starken Elektromotor.
