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Polo 1.8 TSI GTI
Used · Rear-wheel drive
Location Vernier / Genève
Listing no. 47948 · Published 18.09.2026
ZR-V 2.0 i-MMD Advance
CHF 32'900.–
2024 • 31'000 km • Hybrid (petrol) • 184 hp
Vernier / Genève
ZR-V 2.0 i-MMD Advance
CHF 36'480.–
2023 • 15'000 km • Hybrid (petrol) • 184 hp
Vernier / Genève
CR-V 2.0 i-VTEC Executive 4WD
CHF 17'900.–
2016 • 136'500 km • Petrol • 155 hp
Vernier / Genève
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Honda Automobiles Genève
Dealer
GenevaAUTOMOBIL REVUE
Articles about VW Polo
Der deutsche Hersteller erweitert das Angebot des neuen VW ID. Polo um eine zweite Batterievariante. Ab sofort ist der kompakte Elektro-Fünftürer in der Schweiz auch mit einer 37 kWh grossen Batterie bestellbar. Die neue Version soll den Einstieg in die Elektromobilität erleichtern. Die Preise beginnen beim Basismodell Trend bei 24'900 Franken.
Bisher hat VW seine sportlichen Elektromodelle als «GTX» vermarktet. Offenbar hat man sich dann doch nicht getraut, ein Auto ohne Verbrennungsmotor zum «GTI» zu adeln. 50 Jahre nach dem Marktstart des ersten heissen Golf ist jetzt aber genau das passiert, und das erste E-Auto nimmt die GTI-Identität an. Der ID. Polo GTI soll alles bieten, wofür das Akronym steht.
Der ID. Polo markiert den Beginn von VWs neuer Elektrooffensive, nachdem die Generation an ID.-Modellen in vielerlei Hinsicht nicht dem entsprach, was man von der Marke bis dahin gewohnt war. Der Kleinwagen zeigt, dass man in Wolfsburg aus seinen Fehlern gelernt und Massnahmen getroffen hat.
