MAXUS eTerron EV
eTerron 9 E-Motor 102kWh Luxury
CHF 49'980.–
2024 • 20 km • Electric • 442 hp
5200 BruggAargau
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Mokka 1.2 T 145 HEV GS Viva
New · Rear-wheel drive
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Listing no. 47278 · Published 18.09.2026
eTerron 9 E-Motor 102kWh Luxury
CHF 49'980.–
2024 • 20 km • Electric • 442 hp
5200 BruggAargau
ZS 1.5 Hybrid+ Luxury
CHF 24'890.–
2026 • 50 km • Hybrid (petrol) • 102 hp
5200 BruggAargau
4 77kWh Premium
CHF 31'140.–
2026 • 50 km • Electric • 245 hp
5200 BruggAargau
1.2 Hybrid 48V Viva eDCT6
CHF 29'990.–
2025 • 100 km • Hybrid (petrol) • 136 hp
8106 Adlikon b. RegensdorfZurich
1.5 eTSI Cosmic Edge
CHF 29'990.–
2026 • 10 km • Mild hybrid (petrol) • 150 hp
8607 Aathal-SeegräbenZurich
1.2 Hybrid 145 Allure Premium
CHF 29'990.–
2026 • 20 km • Mild hybrid (petrol) • 145 hp
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AUTOMOBIL REVUE
Articles about Opel Mokka
Das Kürzel GSE war bei Opel immer ein Hinweis auf sportliche Modelle und reichlich Leistung. Das gilt auch für den neuen Mokka GSE. Das E steht dabei aber auch für Elektroantrieb.
Der ADAC Opel Electric Rally Cup «powered by GSE» ist der weltweit einzige vollelektrische Rallye-Markenpokal und geht in seine fünfte Saison. Wie der elektrische Rallye-Protagonist von morgen aussehen könnte, darauf gibt Opel einen ersten Vorgeschmack und zeigt die ersten Bilder des 207 kW (280 PS) starken Opel Mokka GSE Rally.
Opels kleinstes SUV war vor vier Jahren richtungsweisend für das Design der Marke. Nun haben die Rüsselsheimer den Mokka überarbeitet. Alte Tugenden bleiben – während die Antriebe radikal modernisiert sind.