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BENTLEY Continental GT 4.0 V8 S👌 Facelift👌 5 Stern Garantie👌
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Neu ab BENTLEY Service und MFK * Neue Sommer-Reifen * Im Modelljahr 2016 (vorgestellt im Jahr 2015) erhielt der Bentley Continental GT V8 S ein markantes Facelift. Hier sind die spezifischen Design-Merkmale des 2015er Updates für den V8 S: 1. Das markante Seiten-Emblem ("B-Vent") * Design: Der vordere Kotflügel wurde komplett neu gestaltet und erhielt einen markanten Luftauslass in Form des fliegenden Bentley-"B" aus glänzendem Chrom oder Schwarz. * Funktion: Dieses Emblem dient nicht nur als Zierde, sondern betont die "Power Line", die sich von dort über die gesamte Fahrzeugseite zieht.
2. Die neue Heckpartie * Kofferraumdeckel: Er wurde deutlich plastischer geformt und erhielt eine integrierte, schärfere Abrisskante für eine bessere Aerodynamik. * Stossfänger & Diffusor: Der hintere Stossfänger wurde verbreitert und mit einer durchgehenden Chromleiste versehen. Speziell beim V8 S kam ein neu gestalteter, sportlicherer Heck-Diffusor zum Einsatz, der ihn optisch von den Standard-Modellen abhebt. 3. Weitere Änderungen an der Front * Kühlergrill: Der Grill wurde etwas kleiner und steiler stehend gestaltet. * Stossfänger: Der untere Bereich erhielt eine aggressivere Optik mit einem ausgeprägten Frontsplitter (Teil des Lower Body Styling beim V8 S) 4. Exklusive V8 S Details * Abzeichen: An den unteren Flanken der vorderen Kotflügel finden sich oft dezente "V8 S"-Schriftzüge. Dieses Update verlieh dem Bentley Continental GT V8 S eine deutlich modernere und muskulösere Präsenz auf der Strasse, die bis zum Generationswechsel 2018 beibehalten wurde.
Listing no. 47226 · Published 18.09.2026
Long Range Dual Motor AWD
CHF 23'500.–
2019 • 92'000 km • Electric • 483 hp
9470 Buchs
St. Gallen
1.0 VVT-i Trend
CHF 17'900.–
2024 • 21'500 km • Petrol • 72 hp
9470 BuchsSt. Gallen
2 Door Coupe Veteran
CHF 59'900.–
1958 • 14'270 km • Petrol • 277 hp
9470 BuchsSt. Gallen
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AUTOMOBIL REVUE
Articles about Bentley Continental
Der GTC S ist weder der schnellste noch der komfortabelste Vertreter von Bentleys Continental-Baureihe. Doch die gezielten Modifikationen gegenüber dem Basis-GT machen ihn in Summe zum vielleicht besten Continental für alle, die nicht maximale Sportlichkeit oder allerhöchsten Komfort, sondern eine feine Mischung aus beidem suchen.
Bentley schärft den Continental GT weiter und stellt mit dem Supersports die bislang konsequenteste fahrerorientierte Variante vor. Erstmals verzichtet die Baureihe dafür auf Allradantrieb.
Der britische Luxushersteller Bentley krönt seine Modelle Continental GT, GTC und Flying Spur mit der Spitzenversion Mulliner. Das heisst in erster Linie: Mehr Optionen und mehr luxuriöse Details im Vergleich zu den sportlich orientierten Speed-Modellen.
