Opel Astra
1.2i Turbo MHEV Edition A
CHF 23'500.–
2024 • 28'500 km • Mild hybrid (petrol) • 145 hp
6102 MaltersLucerne
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OPEL Grandland Elektro 73kWh Edition
Pre-registered · Front-wheel drive
CHF 42'900.–
Touring Garage Malters
Dealer
Listing no. 46976 · Published 18.09.2026
1.2i Turbo MHEV Edition A
CHF 23'500.–
2024 • 28'500 km • Mild hybrid (petrol) • 145 hp
6102 MaltersLucerne
Life XL 1.5 7 Plätze Ultimate Automat
CHF 27'900.–
2023 • 33'000 km • Diesel • 131 hp
6102 MaltersLucerne
1.5 SCTi Titanium Automat
CHF 11'200.–
2017 • 100'000 km • Petrol • 150 hp
6102 MaltersLucerne
1.6 T PHEV Edition
CHF 42'900.–
2026 • 4'000 km • Plug-in hybrid (petrol) • 194 hp
8106 AdlikonZurich
Elektro 77kWh Extended Range RWD
CHF 42'900.–
2025 • 6'000 km • Electric • 286 hp
1400 Yverdon-les-BainsVaud
Instyle BEV
CHF 42'900.–
2025 • 8'200 km • Electric • 220 hp
5417 UntersiggenthalAargau
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AUTOMOBIL REVUE
Articles about Opel Grandland
Bei seiner Vorstellung im Sommer fand der neue Opel Grandland Electric mit Allradantrieb noch nicht die richtigen Bedingungen, um seine Vorteile zu zeigen. Nun im Winter hat sich das fundamental geändert.
Ein gutes halbes Jahr nach Einführung des Markenflaggschiffs Opel Grandland reicht der deutsche Hersteller das für den Schweizer Markt interessanteste Modell nach: Den Grandland mit Allradantrieb. Seine beiden Elektromotoren leisten 239 kW (325 PS).
Für den neuen Grandland nutzt die Stellantis-Marke Opel erstmals eine für Elektrofahrzeuge entwickelte Medium-Plattform. Ein Plug-in-Hybrid ergänzt nun das Antriebsangebot – und ist aktuell der teuerste Grandland.