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Cayenne S
Used · All-wheel drive
Vielen Dank für Ihr Interesse an diesem Fahrzeug. Der Verkauf erfolgt im Kundenauftrag. Gerne zeigen Ihnen unsere Ansprechpartner Andreas Wagner oder Massimo Stefanelli das Fahrzeug persönlich und unverbindlich. Besichtigungen sind nach Terminvereinbarung jederzeit möglich. Vereinbaren Sie noch heute einen Termin unter 061 975 83 83 oder bequem über das Kontaktformular. Verkaufspreis: Der angegebene Preis versteht sich exkl. Auslieferungspauschale von CHF 490.. Diese beinhaltet die administrative Abwicklung, Fahrzeugaufbereitung sowie eine professionelle Übergabe. Unsere Dienstleistungen
für Sie Leasing Finanzierung zu attraktiven Konditionen Eintausch Ihres aktuellen Fahrzeugs auf Anfrage Garantieabschlüsse je nach Fahrzeug und Verfügbarkeit möglich Persönliche transparente Beratung von der Anfrage bis zur Übergabe Wir freuen uns darauf, Sie persönlich bei der P. Schweizer AG begrüssen zu dürfen.
Listing no. 43669 · Published 18.09.2026
1.6 GDi HEV N Line DCT
CHF 38'900.–
10 km • Hybrid (petrol) • 128 hp
4410 Liestal
Basel-Landschaft
Combi 1.5 TSI mHEV DSG Style
CHF 24'900.–
2023 • 76'700 km • Mild hybrid (petrol) • 150 hp
4410 LiestalBasel-Landschaft
1.0 T-GDi Vertex DCT
CHF 27'850.–
2026 • 20 km • Petrol • 90 hp
4410 LiestalBasel-Landschaft
GTS PDK
CHF 39'900.–
2017 • 87'900 km • Petrol • 360 hp
8952 Schlieren
Zurich
5.0 V8 SC Autobiography Dynamic
CHF 39'900.–
2019 • 81'000 km • Petrol • 525 hp
1023 Crissier
Vaud
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AUTOMOBIL REVUE
Articles about Porsche Cayenne
Der Porsche Cayenne Electric ist ein Destillat der modernen Autoindustrie und genau deshalb so absurd und gleichzeitig faszinierend: Er ist teurer als sein praktischerer Bruder, emissionsfrei unterwegs, aber 2.6 Tonnen schwer und bis zu 1156 PS stark, er ist Geländewagen, Reiseauto und Supercar in einem – und er ist in der Porsche-Welt fast schon ein Sonderangebot. Wie passt das alles zusammen?
Porsche legt eine dritte Antriebsvariante seines grossen Elektro-SUV auf. Im Porsche Cayenne S Electric leisten die zwei E-Motoren an Vorder- und Hinterachse 400 kW (544 PS), im Launch Control-Modus sind kurzzeitig 490 kW (666 PS) möglich.
Auf dem neuen Cayenne Electric ruht Porsches Hoffnung, dass das Elektroruder doch noch herumgerissen werden kann. Das SUV bringt eine Fülle an Technik mit und mehr Leistung, als je ein Kunde brauchen wird – sagt sogar Porsche.
