BMW X5
X5M Steptronic
CHF 41'900.–
2016 • 90'800 km • Petrol • 575 hp
6331 HünenbergZug
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Cayenne Coupé E-Hybrid Tiptronic
Used · All-wheel drive
Listing no. 43130 · Published 18.09.2026
X5M Steptronic
CHF 41'900.–
2016 • 90'800 km • Petrol • 575 hp
6331 HünenbergZug
Long Range Dual Motor AWD
CHF 24'900.–
2021 • 60'226 km • Electric • 498 hp
6331 HünenbergZug
X5M Steptronic
CHF 42'900.–
2017 • 100'200 km • Petrol • 575 hp
6331 HünenbergZug
CHF 93'500.–
2025 • 11'000 km • Electric • 408 hp
4402 FrenkendorfBasel-Landschaft
CHF 93'800.–
2025 • 7'800 km • Electric • 408 hp
4665 OftringenAargau
SUV TFSI e quattro 290 kW Attraction tiptronic
CHF 93'490.–
2025 • 25'900 km • Plug-in hybrid (petrol) • 394 hp
1023 CrissierVaud
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AUTOMOBIL REVUE
Articles about Porsche Cayenne
Der Porsche Cayenne Electric ist ein Destillat der modernen Autoindustrie und genau deshalb so absurd und gleichzeitig faszinierend: Er ist teurer als sein praktischerer Bruder, emissionsfrei unterwegs, aber 2.6 Tonnen schwer und bis zu 1156 PS stark, er ist Geländewagen, Reiseauto und Supercar in einem – und er ist in der Porsche-Welt fast schon ein Sonderangebot. Wie passt das alles zusammen?
Porsche legt eine dritte Antriebsvariante seines grossen Elektro-SUV auf. Im Porsche Cayenne S Electric leisten die zwei E-Motoren an Vorder- und Hinterachse 400 kW (544 PS), im Launch Control-Modus sind kurzzeitig 490 kW (666 PS) möglich.
Auf dem neuen Cayenne Electric ruht Porsches Hoffnung, dass das Elektroruder doch noch herumgerissen werden kann. Das SUV bringt eine Fülle an Technik mit und mehr Leistung, als je ein Kunde brauchen wird – sagt sogar Porsche.