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Polo 1.0 TSI Life DSG
Used · Rear-wheel drive
GP KC WINTERKOMPLETTRAD LINKS 14 W72 Vielen Dank für Ihr Interesse an unserem Fahrzeug ACHTUNG unsere Occasion Abteilung ist auf 3 Standorte aufgeteilt 4143 Dornach, Bahnhofstrasse 2 4123 Allschwil, Binningerstrasse 94 4222 Zwingen, Baselstrasse 31 MFK neu / Service neu Leasing auch ohne Anzahlung möglich fortlaufende Werksgarantie Attraktive Eintauschpreise Unsere Ausstellung ist 365 Tage im Jahr für Sie zu besichtigen. Reservieren Sie Ihre Probefahrt exkl. Ablieferungspauschale CHF 540.00 Wir freuen uns auf Ihren Besuch
Listing no. 42113 · Published 18.09.2026
1.8 TSI BlueMotion Technology Sport DSG
CHF 23'900.–
2018 • 48'000 km • Petrol • 179 hp
4143 Dornach
Solothurn
TFSI quattro 195 kW S tronic
CHF 65'900.–
2026 • 7'900 km • Petrol • 265 hp
4143 DornachSolothurn
Pro Performance 58 kWh Tech
CHF 21'900.–
2021 • 63'415 km • Electric • 204 hp
4143 DornachSolothurn
1.0 TSI Life DSG
CHF 21'900.–
2023 • 3'300 km • Petrol • 95 hp
4143 DornachSolothurn
1.0 eTSI mHEV ACTLife DSG
CHF 21'900.–
2022 • 39'473 km • Mild hybrid (petrol) • 110 hp
4143 DornachSolothurn
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AUTOMOBIL REVUE
Articles about VW Polo
Volkswagen startet den Vorverkauf des neuen ID. Polo GTI. Der erste vollelektrische GTI ist in der Schweiz ab 39'800 Franken bestellbar. Mit 166 kW (226 PS), 290 Nm Drehmoment und einer WLTP-Reichweite von bis zu 424 Kilometern soll der elektrische Kompaktsportler die GTI-Tradition in die Elektroära übertragen.
Der deutsche Hersteller erweitert das Angebot des neuen VW ID. Polo um eine zweite Batterievariante. Ab sofort ist der kompakte Elektro-Fünftürer in der Schweiz auch mit einer 37 kWh grossen Batterie bestellbar. Die neue Version soll den Einstieg in die Elektromobilität erleichtern. Die Preise beginnen beim Basismodell Trend bei 24'900 Franken.
Bisher hat VW seine sportlichen Elektromodelle als «GTX» vermarktet. Offenbar hat man sich dann doch nicht getraut, ein Auto ohne Verbrennungsmotor zum «GTI» zu adeln. 50 Jahre nach dem Marktstart des ersten heissen Golf ist jetzt aber genau das passiert, und das erste E-Auto nimmt die GTI-Identität an. Der ID. Polo GTI soll alles bieten, wofür das Akronym steht.
