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Front-wheel drive
Top mit Navigation, Rückfahrkamera, Sitzheizung, adaptiver Tempomat u.s.w.
Listing no. 41267 · Published 25.03.2026
HYbrid4 200 SO Chic
CHF 2'400.–
2012 • 150'000 km • Hybrid (diesel) • 163 hp
3122 Kehrsatz
Bern
DS 3 1.2 MHEV MSL
CHF 29'500.–
2026 • 1 km • Petrol • 136 hp
3122 KehrsatzBern
DS 3 1.2 MHEV Jules Verne
CHF 29'900.–
2026 • 0 km • Petrol • 136 hp
3122 KehrsatzBern
Altitude
CHF 24'900.–
2023 • 16'000 km • Electric • 156 hp
4402 Frenkendorf
Basel-Landschaft
CHF 24'900.–
2023 • 12'700 km • Electric • 204 hp
1950 Sion & 1095 Lutry
Valais
Advance
CHF 24'900.–
2023 • 27'700 km • Electric • 204 hp
1214 Vernier / Genève
Geneva
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AUTOMOBIL REVUE
Articles about Jeep Avenger
Der eine ist ein Hybrid, der andere ein Vollstromer: Beide Jeep 4xe bringen Allradantrieb und ernsthafte Offroad-Qualitäten mit, verfolgen dabei aber völlig unterschiedliche Konzepte. Im Gelände zeigt sich, welcher besser zu wem passt.
Mit der Vorstellung des Avenger 4xe gönnt die Stellantis-Tochter ihren Liebhabern endlich das, was für einen Jeep eigentlich unabdingbar ist: Allradantrieb.
Jeep steht oft als Synonym für Geländewagen. Eine Allrad-Version ist deshalb auch für den Avenger Pflichtprogramm. Die technische Lösung beim 4xe ist interessant. Ein zusätzlicher E-Motor an der Hinterachse mit nur 48 Volt Betriebsspannung macht den Mild-Hybrid als Avenger 4xe zum Teilzeit-Allradler.
