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Rear-wheel drive
CHF 44'900.–
Garage Bel-Air-SA
Dealer
Listing no. 35632 · Published 13.03.2026
xDrive 48V 40i M Sport Steptronic
CHF 52'900.–
2022 • 45'000 km • Mild hybrid (petrol) • 333 hp
1400 Yverdon-les-BainsVaud
GT AWD 91 kWh
CHF 64'990.–
2026 • 10 km • Electric • 487 hp
1400 Yverdon-les-BainsVaud
2.7 EcoB Outer Banks 4x4
CHF 55'500.–
2026 • 4'500 km • Petrol • 334 hp
1400 Yverdon-les-BainsVaud
CC E60 Twin Performance AWD
CHF 44'900.–
2025 • 3'990 km • Electric • 428 hp
4562 Biberist
Solothurn
91,3 kWh Excellence AWD
CHF 44'900.–
2026 • 10 km • Electric • 530 hp
5604 Hendschiken
Aargau
EV 65.4 kWh Vertex
CHF 44'900.–
2026 • 25 km • Electric • 218 hp
5405 Baden- DättwilAargau
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AUTOMOBIL REVUE
Articles about Ford Explorer
Technisches Upgrade für die Elektromodelle Ford Explorer und Capri: Die bei preissensiblen Kunden besonders beliebten Einstiegsversionen mit Standard-Reichweite profitieren von jetzt eingesetzten Lithium-Eisenphosphat-Batterien (LFP) mit 58 Kilowattstunden Speicherkapazität und leistungsstärkeren Elektromotoren.
Ford hat die Serienproduktion der Batterien für seine in Deutschland gebauten Elektrofahrzeuge Explorer und Capri gestartet.
Fords neuer Elektro-Crossover Explorer startet zunächst mit den leistungsfähigeren und kostspieligeren Varianten. Das Basismodell folgt Ende des Jahres.
