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All-wheel drive
TOP FAHRZEUG & AB MFK & SERVICE & 8 FACH BEREIFT
Listing no. 29555 · Published 24.11.2025
2.0 TDI 4Motion
CHF 18'900.–
2019 • 134'400 km • Diesel • 150 hp
3280 Murten
Fribourg
500C 0.9 Twinair Turbo Lounge
CHF 7'900.–
2016 • 52'100 km • Petrol • 105 hp
3280 MurtenFribourg
0.9 Zen
CHF 6'900.–
2016 • 77'200 km • Petrol • 90 hp
3280 MurtenFribourg
2.0 TDI SCR Highline DSG
CHF 23'900.–
2017 • 99'616 km • Diesel • 150 hp
6467 Schattdorf
Uri
3.0 SDV6 HSE Automatic
CHF 23'900.–
2017 • 186'000 km • Diesel • 306 hp
7204 Untervaz
Graubünden
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AUTOMOBIL REVUE
Articles about Porsche Cayenne
Der Porsche Cayenne Electric ist ein Destillat der modernen Autoindustrie und genau deshalb so absurd und gleichzeitig faszinierend: Er ist teurer als sein praktischerer Bruder, emissionsfrei unterwegs, aber 2.6 Tonnen schwer und bis zu 1156 PS stark, er ist Geländewagen, Reiseauto und Supercar in einem – und er ist in der Porsche-Welt fast schon ein Sonderangebot. Wie passt das alles zusammen?
Porsche legt eine dritte Antriebsvariante seines grossen Elektro-SUV auf. Im Porsche Cayenne S Electric leisten die zwei E-Motoren an Vorder- und Hinterachse 400 kW (544 PS), im Launch Control-Modus sind kurzzeitig 490 kW (666 PS) möglich.
Auf dem neuen Cayenne Electric ruht Porsches Hoffnung, dass das Elektroruder doch noch herumgerissen werden kann. Das SUV bringt eine Fülle an Technik mit und mehr Leistung, als je ein Kunde brauchen wird – sagt sogar Porsche.
