MAXUS eTerron EV
eTerron 9 E-Motor 102kWh Luxury
CHF 49'980.–
2024 • 20 km • Electric • 442 hp
5200 BruggAargau
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All-wheel drive
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Listing no. 27670 · Published 22.10.2025
eTerron 9 E-Motor 102kWh Luxury
CHF 49'980.–
2024 • 20 km • Electric • 442 hp
5200 BruggAargau
ZS 1.5 Hybrid+ Luxury
CHF 24'890.–
2026 • 50 km • Hybrid (petrol) • 102 hp
5200 BruggAargau
4 77kWh Premium
CHF 31'140.–
2026 • 50 km • Electric • 245 hp
5200 BruggAargau
54 kWh GSE
CHF 39'900.–
2026 • 9'000 km • Electric • 281 hp
2105 TraversNeuchâtel
e-Sky. 327 Hom. AWD
CHF 39'900.–
2023 • 19'995 km • Plug-in hybrid (petrol) • 328 hp
1022 Chavannes-RenensVaud
3.3 D Homura
CHF 39'900.–
2023 • 23'700 km • Mild hybrid (diesel) • 254 hp
4900 LangenthalBern
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AUTOMOBIL REVUE
Articles about Opel Grandland
Bei seiner Vorstellung im Sommer fand der neue Opel Grandland Electric mit Allradantrieb noch nicht die richtigen Bedingungen, um seine Vorteile zu zeigen. Nun im Winter hat sich das fundamental geändert.
Ein gutes halbes Jahr nach Einführung des Markenflaggschiffs Opel Grandland reicht der deutsche Hersteller das für den Schweizer Markt interessanteste Modell nach: Den Grandland mit Allradantrieb. Seine beiden Elektromotoren leisten 239 kW (325 PS).
Für den neuen Grandland nutzt die Stellantis-Marke Opel erstmals eine für Elektrofahrzeuge entwickelte Medium-Plattform. Ein Plug-in-Hybrid ergänzt nun das Antriebsangebot – und ist aktuell der teuerste Grandland.