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Rear-wheel drive
[EJ4] Volkswagen Garantie+ für das 3. + 4. Jahr, max. 100'000 km (netto) [2YA1] Gletscherweiss Met.-schwarz Vielen Dank für Ihr Interesse an unserem Fahrzeug ACHTUNG unsere Occasion Abteilung ist auf 3 Standorte aufgeteilt 4143 Dornach, Bahnhofstrasse 2 4123 Allschwil, Binningerstrasse 94 4222 Zwingen, Baselstrasse 31 MFK neu / Service neu Leasing auch ohne Anzahlung möglich vollumfassende 5 Sterne Premium Quality1 Garantie Attraktive Eintauschpreise Unsere Ausstellung ist 365 Tage im Jahr für Sie zu besichtigen. Reservieren Sie Ihre Probefahrt exkl. Ablieferungspauschale CHF 540.00
Wir freuen uns auf Ihren Besuch!
Listing no. 25894 · Published 15.10.2025
Karoq 1.5 TSI Style DSG
CHF 29'900.–
2022 • 43'392 km • Petrol • 150 hp
Dornach
Passat Variant 1.5 TSI EVO Business DSG
CHF 21'900.–
2021 • 53'229 km • Petrol • 150 hp
Dornach
e-tron S quattro
CHF 34'800.–
2022 • 106'000 km • Electric • 503 hp
Dornach
Golf 1.4 TSI PHEV Style
CHF 23'900.–
2022 • 20'500 km • Plug-in hybrid (petrol) • 204 hp
Rothrist
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Hoffmann Automobile AG
Dealer
SolothurnAUTOMOBIL REVUE
Articles about VW ID.3
VW bringt vom frisch überarbeiteten ID.3 wieder eine Sportversion auf den Markt. Die heisst nun GTI statt GTX und folgt damit der Markenstrategie, wonach auch elektrische Modelle das vor 50 Jahren eingeführte Sportabzeichen tragen dürfen. So wird der ID.3 nach dem ID. Polo zum zweiten elektrischen GTI. Die Zutaten bleiben aber die gleichen.
VW verpasst dem ID.3 ein umfangreiches Facelift. Das war auch nötig, denn das erste ID-Modell der Marke war hinsichtlich Qualität, Design und Bedienbarkeit nicht das, was man von VW bis dahin gewohnt war. Mit dem ID.3 Neo räumt VW mit diesen Mängeln auf.
Oder stimmt das möglicherweise gar nicht? Der deutsche Automobilclub ADAC hatte einen VW ID.3 mit grosser Batterie (77 kWh netto) vier Jahre im Dauertest und legte dabei mehr als 160‘000 Kilometer zurück. Wichtigste Erkenntnis: Die Hochvoltbatterie hat immer noch eine Nettokapazität von 91 Prozent.
