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All-wheel drive
Willkommen bei Auto Atelier AG "Wir verbinden Passion mit Mobilität" Wir bieten Ihnen einen: Einen EXKLUSIVEN Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid mit GT-Paket in "Artikgrau" UNI an. Unglaublicher Durchzug und purer Fahrspass, dies vermittelt Porsche immer. Dieser Turbo E-Hybrid kombiniert das Beste aus beiden Welten, einen 4.0 L Bi-Turbo Benziner-Motor und Hybridbatterie mit einen zusätzlichem BOOST = 739PS. Fahrspass pur und trotzdem in einer eleganten Form verpackt. Holen Sie sich einen von wenigen! Kommen Sie vorbei und überzeugen Sie sich selbst. Verkaufspreise sind immer exkl.
Ablieferungspauschale! (390-650.- CHF) Sehr gerne unterbreiten wir Ihnen eine massgeschneiderte Finanzierungsmöglichkeit sowie einen fairen Eintausch. Wir akzeptieren Kryptowährungen! / we accept cryptocurrencies! Möchten Sie eine Besichtigung und eine Probefahrt? Wir freuen uns auf Ihre Kontaktaufnahme unter 044 / 999 19 86 (Sprachen: Deutsch, Portugiesisch, Italienisch, Spanisch, Französisch und Englisch) Ihr Auto Atelier AG Team Wir empfangen Sie gerne in unserem schönen Showroom an der Unterrohrstrasse 5 in 8952 Schlieren. Wir freuen uns auf Ihren Besuch! Trotz der großen Sorgfalt sind Inseratsfehler nicht ausgeschlossen. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten, Keine Gewähr für Ausstattungsdetails.
Listing no. 20356 · Published 19.09.2025
1.5 eHybrid Style Liberty Lang DSG
CHF 64'900.–
2025 • 11'700 km • Plug-in hybrid (petrol) • 245 hp
8952 Schlieren
Zurich
GTS PDK
CHF 39'900.–
2017 • 87'900 km • Petrol • 360 hp
8952 SchlierenZurich
2.0TSI Highline / R-Line 4Motion DSG
CHF 21'900.–
2018 • 104'900 km • Petrol • 220 hp
8952 SchlierenZurich
Turbo Electric
CHF 179'900.–
2026 • 11'000 km • Electric • 1156 hp
4142 Münchenstein
Basel-Landschaft
CHF 174'900.–
2024 • 100 km • Plug-in hybrid (petrol) • 460 hp
1227 Les Acacias / Genève
Geneva
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AUTOMOBIL REVUE
Articles about Porsche Cayenne
Der Porsche Cayenne Electric ist ein Destillat der modernen Autoindustrie und genau deshalb so absurd und gleichzeitig faszinierend: Er ist teurer als sein praktischerer Bruder, emissionsfrei unterwegs, aber 2.6 Tonnen schwer und bis zu 1156 PS stark, er ist Geländewagen, Reiseauto und Supercar in einem – und er ist in der Porsche-Welt fast schon ein Sonderangebot. Wie passt das alles zusammen?
Porsche legt eine dritte Antriebsvariante seines grossen Elektro-SUV auf. Im Porsche Cayenne S Electric leisten die zwei E-Motoren an Vorder- und Hinterachse 400 kW (544 PS), im Launch Control-Modus sind kurzzeitig 490 kW (666 PS) möglich.
Auf dem neuen Cayenne Electric ruht Porsches Hoffnung, dass das Elektroruder doch noch herumgerissen werden kann. Das SUV bringt eine Fülle an Technik mit und mehr Leistung, als je ein Kunde brauchen wird – sagt sogar Porsche.
