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New · Rear-wheel drive
MODELL 2024, DIVERSE AN LAGER! Lackierung: GT-Silbermetallic, Interieur: Sport-Tex Ausstattung in schwarz mit Sitzheizung vorne und Sicherheitsgurten in indischrot UNSCHLAGBARE PORSCHE PREISE AUCH AUF WUNSCH BESTELLBAR ZU DEN SCHWEIZWEIT BESTEN PREISEN! Wir sind kein offizieller Vertreter des Herstellers, sondern importieren Neufahrzeuge günstiger direkt in die Schweiz
Sollte dieses Fahrzeug nicht Ihren Wünschen entsprechen - kein Problem, Sie können das Fahrzeug auch nach Ihrem Wunsch bestellen: Um eine Offerte zu erhalten, bitten wir Sie Ihr Fahrzeug auf www.porsche.ch mit dem Konfigurator oder der Preisliste zusammenzustellen. Sie können uns danach die Konfiguration per Mail, Fax oder Post senden und erhalten umgehend die Offerte zurück. Für eine Besichtigung bitten wir um Voranmeldung/Terminabsprache. Wir freuen uns auf Ihren Besuch. LEASINGBEISPIEL: Zinssatz: 3.9% Leasingdauer: 48 Monate Anzahlung: CHF 45'000.00 Restwert: CHF 50'000.00 Kilometer/Jahr: 10'000 2.-48 Leasingrate/Monat: CHF 1'267.00 Weitere Lagerfahrzeuge finden Sie auch auf unserer Homepage: www.globalcartrading.ch
Listing no. 16449 · Published 11.04.2025
2.0i MMD Hybrid Advance 4WD Automatic
CHF 47'500.–
2026 • 1 km • Hybrid (petrol) • 184 hp
8834 Schindellegi-Feusisberg
Schwyz
e-hybrid quattro 270 kW S tronic
CHF 76'600.–
2026 • 1 km • Plug-in hybrid (petrol) • 367 hp
8834 Schindellegi-FeusisbergSchwyz
61 kWh GT-Line
CHF 33'900.–
2026 • 1 km • Electric • 136 hp
8834 Schindellegi-FeusisbergSchwyz
CHF 139'300.–
2025 • 25 km • Petrol • 475 hp
4665 Oftringen
Aargau
CHF 144'800.–
2025 • 4'000 km • Petrol • 475 hp
4665 OftringenAargau
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AUTOMOBIL REVUE
Articles about Porsche 911
Der 911 bekommt Gesellschaft von oben: Mit der Studie Mission S kündigt Porsche eine neue Supersportwagenplattform mit Mittelmotor an. Sie soll mehr sein als die Basis für ein einzelnes Hypercar. Wie viel Leistung dahintersteckt, verrät der Hersteller noch nicht.
Wo würde ein Porsche 911 GT3 mit dem Beinamen Bergsport besser vorgestellt als in den Alpen? Porsche nutzt die Arosa ClassicCar für die Weltpremiere einer auf 100 Exemplare limitierten Sonderedition, die exklusiv für die Schweiz, Frankreich, Italien und Österreich bestimmt ist. Am 4. September präsentiert Markenbotschafter Jörg Bergmeister den GT3 Bergsport erstmals auf der 7.3 Kilometer langen Aroser Bergrennstrecke mit ihren 76 Kurven und 422 Höhenmetern.
Der Porsche 911 Targa 4S ist das perfekte Beispiel für den Facettenreichtum des 911ers – und ein Auto, das alles sein kann: Sportwagen, Alltagsauto und Genussbegleiter für den Sonntagsausflug. Anstatt alles nur ein bisschen und nichts davon richtig gut spielt der Zuffenhausener jede dieser Rollen absolut überzeugend. Nur teuer ist er.
